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　　16日，有媒体称澳大利亚生产的奔富葡（pú）萄酒（jiǔ）将于（yú）5月中旬（xún）回归中国市（shì）场。奔富母公司——澳大利亚最大葡（pú）萄（táo）酒集团富邑（yì）葡萄酒集（jí）团（tuán）首席执行（xíng）官蒂姆（mǔ）·福特近日在接受《环球时（shí）报（bào）》记者（zhě）采访时表示：在（zài）2020年（nián）底之（zhī）前，中国是澳（ào）大（dà）利亚（yà）最（zuì）大的（de）葡萄酒出口（kǒu）市场。中国市（shì）场贡献（xiàn）了（le）富邑集团总收（shōu）入的（de）约30%。近（jìn）年来，尽管受到加征关税（shuì）的（de）影（yǐng）响（xiǎng），但（dàn）富邑集团（tuán）持续展示出对（duì）中国（guó）市场的重视。展望未来，在中国市场赢（yíng）得机会对（duì）于（yú）富邑集团至（zhì）关重要。

　　特约（yuē）评论员（yuán） 庚欣（xīn）：美（měi）日菲最近走得很近，其实大家都看得（dé）很清楚，他们（men）这种（zhǒng）“秀恩爱”的背后，实（shí）质上还是美国的问题，也就是说（shuō），还（hái）是中（zhōng）美（měi）关系遇到了障碍。

“我们不能只关（guān）注新能源汽车（chē）这一增长亮点，否（fǒu）则会对我国的汽车（chē）产业以及（jí）汽（qì）车消费的持续健康发（fā）展（zhǎn）不利。我们要通过（guò）调整（zhěng）产业以及创新政策，去打通二者之（zhī）间产能利用和资源整（zhěng）合的通（tōng）道，既缓解燃油汽车厂（chǎng）商的困局，又降（jiàng）低（dī）新（xīn）能（néng）源汽（qì）车发展的成本，形成协调互促的发（fā）展，这才是解决（jué）问题的（de）根本出路，而这是完全可能实现的。”王青预计，2025年后虽然新（xīn）能源汽（qì）车的（de）增速仍会保（bǎo）持（chí）在比较高的水（shuǐ）平上（shàng），但会出（chū）现下（xià）降（jiàng）的（de）过程。相比之下，燃油（yóu）车市场也（yě）将趋于稳定。