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　　另外，近日（rì），中共中央政治局（jú）委员、中央统战部部（bù）长石泰峰主持召（zhào）开部务会会议，研究部署党纪学习（xí）教育工作，审议通（tōng）过（guò）《中央统战部开（kāi）展党纪学习（xí）教（jiào）育实（shí）施方案》。

　　“积极管（guǎn）理（lǐ）你的核心业（yè）务，这真是一剂（jì）难吃的药（yào）。我们（men）有（yǒu）很（hěn）多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律（lǜ）汽车制造商需要重新思考在（zài）中（zhōng）国的（de）经营方式，但美国电动（dòng）汽车领导者特（tè）斯拉的情况略（lüè）有（yǒu）不（bù）同，与（yǔ）传（chuán）统的（de）底特律汽（qì）车制造商（shāng）相比，特斯拉在（zài）电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美（měi）元的成本优势，这（zhè）有助于该公司在（zài）中（zhōng）国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）

　　特约评论员（yuán） 庚欣：日（rì）本是（shì）一个（gè）岛屿国家，所谓岛屿国家，就（jiù）必须要成为“陆（lù）海（hǎi）联（lián）动”的桥梁。但是（shì），从战后几十年（nián）的实践来看（kàn），日（rì）本（běn）和周边各国的关（guān）系（xì）发展并不融洽。另（lìng）外，日本毕（bì）竟是个（gè）经（jīng）济（jì）大国（guó），它的经贸（mào）关系（xì）主要是靠和中国（guó）、韩国等亚洲国家（jiā）的互动，而（ér）不（bù）是依靠（kào）美国。现在日（rì）本和（hé）中国每年经贸（mào）额达到3600多亿美元，而（ér）和美国的（de）经贸额只有中日经贸额的一（yī）半左（zuǒ）右。地缘关系上大家又是“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都（dōu）使得日本处处（chù）进退（tuì）两（liǎng）难（nán）。