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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　中央宣传部、中央财（cái）办、中央党校（xiào）（国家行政学院）、中（zhōng）央党史和文献（xiàn）研究院、国（guó）务（wù）院（yuàn）办（bàn）公厅、国家发展（zhǎn）改革委、财（cái）政（zhèng）部（bù）、中央（yāng）金融管理部门和中管金融（róng）企业（yè）、习近平（píng）经济思想研究中心有关（guān）负责（zé）同志。

　　三是支持人民币（bì）股票交易柜台（tái）纳入港（gǎng）股通。香（xiāng）港推（tuī）出（chū）港币—人民币双（shuāng）柜台机（jī）制（zhì）以（yǐ）来，内地（dì）与（yǔ）香（xiāng）港交易（yì）所（suǒ）和结算公司积极就人民币股票（piào）柜台（tái）纳入港股通开展研究，目前相关业务方案已初步达成（chéng）共识（shí）。下（xià）一步双方将继续推进业务方案完善、规则（zé）修订、技术改造、投资者教育等各项准备工作，争取（qǔ）早日推出，助力人（rén）民币国际化。