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　　世（shì）界经济论坛官网17日刊文称，中国已成（chéng）为全球（qiú）最（zuì）大的电动汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企（qǐ）生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车总（zǒng）产（chǎn）量的（de）一半以（yǐ）上。而在这一市场（chǎng）上（shàng），墨菲（fēi）和其（qí）他分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲说（shuō），消（xiāo）费者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变得（dé）更（gèng）加强（qiáng）烈。

　　联合国安理（lǐ）会将（jiāng）在当地时（shí）间4月18日下（xià）午，北京（jīng）时（shí）间今（jīn）天（4月19日）凌晨就巴（bā）勒斯坦成为联合（hé）国正式（shì）会员国（guó）的申（shēn）请进行表决。表决前（qián），安理会举行（xíng）巴以问题高级别会议。中国常驻（zhù）联合（hé）国代表傅聪在（zài）会上发言指（zhǐ）出，本（běn）轮冲（chōng）突以极其惨（cǎn）烈的（de）方式（shì）警告国际社（shè）会（huì），不能再回避巴勒斯（sī）坦人民独立（lì）建国（guó）的（de）夙愿，不能再延续巴勒斯坦（tǎn）人民遭受的历（lì）史不公。巴以冲突（tū）延（yán）宕70多年，以色列早已实现独（dú）立建国，但巴（bā）勒（lēi）斯（sī）坦（tǎn）人民的自决权和建国权却长期遭到漠视。成（chéng）为联（lián）合国正式（shì）会员国（guó）是（shì）巴（bā）勒斯坦独立（lì）建国的重要一步。巴勒斯坦已经重（zhòng）启申请成为（wèi）联合国正式会员国，中方呼吁在（zài）随后的表决中，安理会（huì）所有成员都本（běn）着（zhe）对（duì）历史负（fù）责的态度（dù）投下赞成（chéng）票，支持巴勒斯坦国作（zuò）为正（zhèng）式一员（yuán）加入（rù）联合（hé）国大家庭。

　　2017年，《求（qiú）是》杂志就刊文提到，党（dǎng）的（de）十八（bā）大以来查处的周永康（kāng）、薄熙来（lái）、郭伯雄、徐才厚、令计划等人，不（bù）仅经济上贪婪、生（shēng）活（huó）上腐化，而且（qiě）政（zhèng）治野心膨胀，大搞阳（yáng）奉（fèng）阴（yīn）违、结党营（yíng）私、拉帮结派（pài）等政治（zhì）阴谋活动（dòng）。