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　　民政部养老服务司从（cóng）未组（zǔ）织开展过“颐（yí）养（yǎng）家园建设”以（yǐ）及“个人普惠养老金方案”等（děng）活动，请社会公众特（tè）别是（shì）老年人提（tí）高警惕，不轻信（xìn）来源不（bù）明的相关（guān）信息，谨防上当受（shòu）骗，避免财产损失（shī）。

　　联合国安理会（huì）将在当地时（shí）间4月18日下午，北京时间今天（4月19日）凌晨（chén）就（jiù）巴勒（lēi）斯坦成为联合国正式会员国（guó）的申请进行表决。表决前，安理会举行巴以问题（tí）高（gāo）级（jí）别（bié）会议。中（zhōng）国（guó）常（cháng）驻联合国代（dài）表傅聪在会上发（fā）言（yán）指出，本轮冲突以极其惨（cǎn）烈的（de）方式警告国际社会，不能再回避巴勒（lēi）斯（sī）坦（tǎn）人民独立建国的夙愿（yuàn），不能再延续（xù）巴勒斯坦（tǎn）人民遭受的历史（shǐ）不公（gōng）。巴以冲（chōng）突（tū）延宕70多年，以色列早已（yǐ）实（shí）现独立建国，但（dàn）巴勒斯坦（tǎn）人民的自决权和建国（guó）权却长（zhǎng）期遭到漠视。成为联合国正式会员（yuán）国是（shì）巴勒斯坦独立建国的（de）重要一（yī）步。巴勒斯坦已经（jīng）重启申请（qǐng）成为联合国（guó）正式会员国，中方呼吁在随后的（de）表（biǎo）决中，安（ān）理会所有成员都本着对（duì）历史负责的态度（dù）投下赞（zàn）成票，支持巴勒斯坦国作为正（zhèng）式一员（yuán）加入联合国大家庭。

这还是对（duì）于既有铁路线路满足时速350列车运（yùn）行的情（qíng）况下，对于未达到（dào）时速350公里设（shè）计标准的铁路（lù）线路而言，区域间要实现时速350高铁，还要重新建设铁路，按（àn）照（zhào）每（měi）公里（lǐ）高（gāo）铁建设成本1.29亿元计算，背后的成本颇高。因此，关于高铁提速的争（zhēng）议（yì）也一直存在（zài）。