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　　吴谦（qiān）表示，太空（kōng）是人类共同的财富。太空安全（quán）是国家建设（shè）和社会发展的（de）战略保障。推进军（jūn）事航（háng）天（tiān）部队建（jiàn）设，对提高安全（quán）进出和开放利用太（tài）空能力、增强太空危（wēi）机管控和综合治理效能、更好（hǎo）和平利用太（tài）空具有重（zhòng）要意义。中（zhōng）方的太（tài）空（kōng）政策清晰明确，我们一（yī）向坚持和（hé）平利用太空，愿（yuàn）同所有和平利用（yòng）太（tài）空（kōng）的国家一道，加强（qiáng）交流、深化（huà）合作（zuò）、为维护太空持（chí）久和平（píng）与（yǔ）共同安全作（zuò）出贡献。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产（chǎn）量的（de）一（yī）半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为，美国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电（diàn）动汽（qì）车征（zhēng）收超过（guò）100%的关（guān）税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　但随（suí）着（zhe）税收征（zhēng）管能力不（bù）断强化（huà），税收征收（shōu）率不断提（tí）高，企业（yè）实（shí）际（jì）税负正（zhèng）在逐步接近名义（yì）税负，在当（dāng）前（qián）经济形势（shì）下，企业（yè）痛感会更明显（xiǎn），一些企业如果（guǒ）不能承担可能（néng）会选择停业，这不仅影响就业，更会对（duì）宏观经济运行带（dài）来负面影（yǐng）响（xiǎng）。