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　　事故属安全生产责任事故。事故发生后，西（xī）安市已成（chéng）立（lì）事故调（diào）查组（zǔ）展（zhǎn）开（kāi）深入（rù）调查。西安市安委办要求西安（ān）市轨道交通（tōng）集团要（yào）加强安（ān）全（quán）统筹管（guǎn）理（lǐ），车辆（liàng）调（diào）试方西安（ān）中车（chē）长客（kè）轨道（dào）有（yǒu）限公司要履行好（hǎo）主体责任（rèn），规范操（cāo）作流程，认真举一反三，杜绝此类事故（gù）再次（cì）发生。

　　2023年7月，中共中（zhōng）央总书（shū）记、国家主席、中央军委主（zhǔ）席习（xí）近平在四川考（kǎo）察时指出，四川要（yào）发挥（huī）高校和科研机构众（zhòng）多、创新人才集聚的优势和产业体系（xì）较为完善、产业基础雄厚的优（yōu）势，在科技创新（xīn）和科技成果转化上同时发力（lì）。

　　其实，百年来的中日关（guān）系一直都存在谁（shuí）来主导、走向何方（fāng）的问题。当然（rán）这中间有美国的因素（sù），因（yīn）为日美在二战后至（zhì）今的（de）制度（dù）安排上，是美国（guó）在直接（jiē）影响（xiǎng）甚至在重大问题上主导着（zhe）日本的一（yī）些外交（jiāo）决策。但是，在中日互（hù）动（dòng）中，中方是主（zhǔ）导（dǎo）的一（yī）方，而在建（jiàn）交之（zhī）后开启的中日关系发展的热潮中，中方倡导（dǎo）的以（yǐ）“友好外交（jiāo）、人民外交（jiāo）、和平外（wài）交”为（wèi）主要特征的中日关系（xì）发展，应该说一（yī）直是（shì）顺畅的。