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　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高（gāo）管（guǎn）表（biǎo）示，企业对扭转中（zhōng）国（guó）市场的销售局面仍有信（xìn）心（xīn），他们希望旗下新（xīn）能源（yuán）车型能在中国（guó）市（shì）场继续发（fā）力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事长（zhǎng）兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时（shí），会发现它与5年（nián）前有（yǒu）很大不同（tóng）。我们希（xī）望（wàng）能够以正确的（de）方式（shì）参（cān）与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额（é）占比不大，但斯特兰蒂斯（sī）也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国（guó）零跑汽车（chē）成为（wèi）全（quán）球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。

　　吴谦表示，太空是人类共同的财富。太空安全是国（guó）家建设和社会发（fā）展的（de）战（zhàn）略保障。推进军（jūn）事航天部队建设，对提高安（ān）全进出和开（kāi）放利用（yòng）太空能力（lì）、增强太空危（wēi）机管控和（hé）综（zōng）合治理效能、更（gèng）好（hǎo）和（hé）平利用（yòng）太空（kōng）具有（yǒu）重要意（yì）义。中方（fāng）的太空政（zhèng）策清晰明确，我们一向坚持（chí）和（hé）平利（lì）用（yòng）太空，愿同（tóng）所有和平利（lì）用太空（kōng）的（de）国家一道，加强交（jiāo）流、深化合作、为维护（hù）太（tài）空持久和平（píng）与（yǔ）共同（tóng）安全作出贡献。

　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及（jí）大国化进程，都处处离不开中国。这（zhè）就是为什么近两年来（lái），岸田似乎和拜登（dēng）走得很（hěn）近（jìn），争相送“投（tóu）名状”，但实际上他也在很积（jī）极地推动日（rì）本（běn）加（jiā）入RCEP，加强（qiáng）和中国（guó）及亚洲的这种实质（zhì）性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会（huì）生活。就（jiù）在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩（ēn）爱”的同时，又和中韩（hán）两国争取要在五（wǔ）月份举办中日韩领导人会（huì）议，推动中日韩的合作。这些看（kàn）似矛盾的表（biǎo）现（xiàn），正是日（rì）本（běn）今（jīn）天面对两难（nán）困境和自身国（guó）家（jiā）发展“焦（jiāo）虑”的一个真实写照，美国（guó）的焦虑是“霸（bà）权（quán）的焦（jiāo）虑”，日本的焦虑可是（shì）“生死（sǐ）的烦恼（nǎo）”，所以就（jiù）更显得进退失据（jù）、捉（zhuō）襟见肘（zhǒu）。