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　　针（zhēn）对上述情况（kuàng），通用汽车高（gāo）管表（biǎo）示，企（qǐ）业对（duì）扭转中国（guó）市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源（yuán）车型能（néng）在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通用（yòng）汽（qì）车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时（shí），会（huì）发现它与5年前有很（hěn）大不同。我们希（xī）望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也（yě）看好（hǎo）中（zhōng）国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国（guó）零跑（pǎo）汽车（chē）成为全球战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者（zhě）投（tóu）资（zī）15亿欧元。

　　当前，金融（róng）风险与房地产风（fēng）险、地方债务风险（xiǎn）相互交织（zhī）、密（mì）切联系，风险隐蔽性、突发性、传染性特别强（qiáng）。必须适应房地产（chǎn）市场供求关系发（fā）生（shēng）重（zhòng）大（dà）变化的新形势（shì），推动积极稳妥化解房（fáng）地产风险，为加快构建房地产发展新（xīn）模式提供有效金融支持。

　　其实，百（bǎi）年（nián）来的中（zhōng）日（rì）关系一直都（dōu）存在谁来主导、走向何方的（de）问（wèn）题。当然这中间（jiān）有美国的因（yīn）素，因为（wèi）日美在二（èr）战（zhàn）后至今的制度（dù）安排上，是美（měi）国（guó）在直接影响（xiǎng）甚至在重大问题上主导着（zhe）日本的一些外交决策。但是，在中日互（hù）动中，中方是（shì）主（zhǔ）导（dǎo）的一（yī）方，而在建交之（zhī）后开启的中日关系发展的热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友好外（wài）交、人民外交、和平外（wài）交”为主要特征的中日关系发展，应（yīng）该（gāi）说一直（zhí）是顺（shùn）畅的。