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　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这（zhè）真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车（chē）制（zhì）造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国（guó）电动汽车领导（dǎo）者（zhě）特斯（sī）拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电（diàn）动汽车零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成本（běn）优势，这（zhè）有助于该公（gōng）司在（zài）中国市场的（de）发展（zhǎn），使（shǐ）其有“更大的发展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植（zhí））

　　第三，新的台行政（zhèng）机构刚上路，即遇（yù）上立法机构（gòu）改革风暴，尚无亮丽表现（xiàn）。再加上若干“部会（huì）”状况不少（shǎo），屡成（chéng）媒体议论焦点，如台内（nèi）务主管（guǎn）部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　其实，美（měi）日（rì）菲之间“秀恩爱”背后也暗藏（cáng）着很多不确定性（xìng），我（wǒ）概括为四大“变（biàn）数（shù）”。第一是“特朗普变数”，最近美国（guó）的（de）民调又显示了特朗普支持率高于拜（bài）登的情（qíng）况（kuàng），日本和菲律宾（bīn）等（děng）对（duì）此当（dāng）然也心知肚明，他们眼睛盯着（zhe）拜登（dēng），其实心里不（bù）得不惦记（jì）着特朗普，尤其是如（rú）果（guǒ）特朗普再次出山，会如何收拾类似“美日菲”这类的烂摊（tān）子，会不会（huì）再来一（yī）次退出TPP的操作（zuò）呢？而（ér）且（qiě）美国大（dà）选已经白热化，特（tè）朗普和拜登（dēng）越对（duì）抗，选后的变化（huà）可能越剧烈，日本（běn）、菲律宾不会不清楚这一点。