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　　因此从这种意义上说，我们尤其要冷静、准确地把握美日各自的矛盾，特别要（yào）重（zhòng）视（shì）日（rì）本（běn）的动向（xiàng），调动中日关系中的积极因素，注意克服消极（jí）因素，中日关（guān）系（xì）也要扣（kòu）好第一粒纽扣，重建“战略互惠关（guān）系（xì）”就是今（jīn）天（tiān）中日关系的第（dì）一（yī）粒纽扣，进而也同样用“和（hé）为贵、稳为重、信为本（běn）”的（de）方针来（lái）建立中日相（xiāng）处之道，牢牢（láo）掌握住中日关系的主（zhǔ）导权。

　　李希（xī）还强调，要“以高度的政治责任（rèn）感（gǎn）认真履（lǚ）行党章赋予的职责，旗（qí）帜（zhì）鲜（xiān）明同违反党规党纪的行为（wèi）作（zuò）坚决斗争，切实维护纪律的刚性（xìng）、严肃性，同（tóng）时做到严于律己、严负其责、严（yán）管所辖，锻造纯度更高、成（chéng）色更足的铁军（jūn）”。

　　在经济全球化背景下，供给（gěi）和需求（qiú）都具有全球性。不同（tóng）国家在（zài）各自强项（xiàng）产业的产能大（dà）一（yī）些，在其他（tā）产（chǎn）业的产能小一些，这是由各国的比较优势（shì）决（jué）定（dìng）的（de）。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年（nián）全球新能源汽车（chē）需求量（liàng）将是2023年全球（qiú）销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽车（chē）等新（xīn）能（néng）源领域（yù）蕴藏着海量市（shì）场需（xū）求，这将是（shì）各（gè）国发（fā）展（zhǎn）的共同机（jī）遇。中（zhōng）国新（xīn）能（néng）源产（chǎn）业持（chí）续发（fā）展（zhǎn）、持续提供（gōng）优（yōu）质（zhì）产（chǎn）能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身高质量（liàng）发展需（xū）要，也对全球应对（duì）气（qì）候变化和绿色低（dī）碳转型（xíng）作出重要贡献。