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　　一是（shì）对话机制层（céng）面，双方同（tóng）意（yì）启（qǐ）动中（zhōng）德气候变化和绿（lǜ）色转型对话合（hé）作机（jī）制，将于6月举（jǔ）行机制的首次（cì）高级别对话；建立中德工业减碳（tàn）工作组；年内召开中德科技合作联（lián）委会第26次（cì）会议；双方已（yǐ）于近日成功举行了中德财政对话论坛。

　　近日（rì）一些国外媒体报道（dào）称，中国有多名游泳（yǒng）运动（dòng）员在2021年被（bèi）查出兴奋剂曲美他嗪阳性却没（méi）有受到处（chù）罚（fá）。对此，世界反兴奋剂机构（WADA）20日（rì）表（biǎo）示，中国反兴奋剂中心在事（shì）件（jiàn）发（fā）生后及（jí）时通报（bào）了（le）该结果，并根据调查作出污染造成阳性的结（jié）论，经过WADA详尽审查后认可这一结论，因此报道具有“误导性和（hé）潜在诽谤（bàng）性”。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产（chǎn）量的（de）一（yī）半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为，美国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电（diàn）动汽（qì）车征（zhēng）收超过（guò）100%的关（guān）税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。