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　　针对上述情（qíng）况，通用（yòng）汽车高管（guǎn）表示，企业对扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗（qí）下新能源车型能在中国市场继续（xù）发力（lì）。据彭博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中国市场时（shí），会发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这（zhè）个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好（hǎo）中（zhōng）国（guó）市（shì）场（chǎng），并“入（rù）股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国零跑汽车成为（wèi）全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投资15亿欧（ōu）元。

　　第四是（shì）日本、菲律宾与中国互动以（yǐ）及各自（zì）国内（nèi）的变数（shù）。众所周知，日本（běn）和菲律宾的最大贸（mào）易伙伴都是中国，日本和中国（guó）的贸易额，等于日美贸易额的两倍。所以，它（tā）们都（dōu）在和美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表（biǎo）明不希望影响与中国合作的态度。这（zhè）种看似矛盾的（de）现象，反映了一种（zhǒng）政治经济利益结构（gòu）极不平衡（héng）、需要调整的“病态”。最（zuì）近王毅外长（zhǎng）即（jí）将到印尼等（děng）东（dōng）盟国（guó）家访问，必（bì）将（jiāng）推动（dòng）中国与东盟关系发（fā）展，一边（biān）是与（yǔ）中（zhōng）国合作的阳关道（dào），一边是与（yǔ）中国对立的独木桥，各方会（huì）如何选择呢？！

　　作为澳大（dà）利亚（yà）葡萄和（hé）葡萄酒协会的董（dǒng）事会成员，安戈夫（fū）还（hái）表示，该协会正在向澳大利亚政府申（shēn）请（qǐng）一项价值8600万澳（ào）元的“复苏（sū）计划”，包括（kuò）给葡萄园（yuán）主的（de）扶（fú）持资金3000万澳元，用于支持出口的3600万澳元以及国（guó）内营销活动（dòng）的（de）2000万（wàn）澳（ào）元（yuán）。