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  • 发布时间:2025-02-12 21:42:53 来源:
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导读  针对上(shàng)述情况,通(tōng)用汽车高管表示(shì),企业对扭转(zhuǎn)中(zhōng)国市场的销售局(jú)面仍(réng)有信(xìn)心,他们希望旗下新能(néng)源车型能在中国市场继续(xù)发(fā)力。据彭博社(shè)报道,通(tōng)用汽(qì)车董(dǒng)事长(zhǎng)兼首席执(zhí)行(xíng)官玛丽·博拉此前表示,“当你观(guān)察(chá)中国市场(chǎng)时,会发现它与5年前(qián)有很大(dà)不同。我(wǒ)们希望能够以(yǐ)正(zhèng)确(què)的方式(shì)参与到这个市场中(zhōng)。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰(lán)蒂斯(sī)也看好(hǎo)中国市场,并“入股”中(zhōng)国(guó)车企。去年(nián)10月(yuè),斯特(tè)兰蒂斯宣布(bù)与(yǔ)中国(guó)零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资(zī)15亿欧元。

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  要解决这一(yī)问题,放松税收征管并非(fēi)良策,因为这(zhè)不(bù)仅涉及税务(wù)机关(guān)工作人员渎职(zhí)问题,也影响社(shè)会公平,毕(bì)竟各地税务机(jī)关征管力度不(bù)一(yī),将影响(xiǎng)企业公平竞争,有违(wéi)全(quán)国统一(yī)大市场构建(jiàn)。

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