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　　一是对话机制（zhì）层面，双（shuāng）方同意启动（dòng）中德气候变化（huà）和（hé）绿色（sè）转型对话合作（zuò）机制，将于（yú）6月举（jǔ）行机制的首次（cì）高级（jí）别（bié）对话；建立（lì）中德工业（yè）减碳工作组；年内召（zhào）开中德科技合作联委会第26次会议；双方已于近日（rì）成功举行了中德财政（zhèng）对话论坛。

　　吴谦（qiān）表示，网络（luò）安全是（shì）全（quán）球性（xìng）挑战，也是中国面临的严（yán）峻安全威胁。推进（jìn）网（wǎng）络空间部队建设（shè），大力发展（zhǎn）网络（luò）安全（quán）防御手段（duàn），对筑牢（láo）国家网络边防，及时发（fā）现（xiàn）和（hé）抵御网（wǎng）络入（rù）侵，捍（hàn）卫国家网络主权（quán）和信息安全具（jù）有重要意义（yì）。我（wǒ）们积极倡导（dǎo）建（jiàn）设和平、安（ān）全、开（kāi）放、合作的网络（luò）空（kōng）间，致力于同国际社会一道共（gòng）同构（gòu）建网络命运共同体。

　　“积极管理（lǐ）你的核（hé）心业（yè）务（wù），这真是（shì）一剂（jì）难吃（chī）的药。我们有很多艰（jiān）苦的工作要做。”墨（mò）菲表（biǎo）示，虽然底（dǐ）特律（lǜ）汽车（chē）制（zhì）造商需要重新思（sī）考在中国的经营方（fāng）式（shì），但美国电动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯（sī）拉的情况略有（yǒu）不同，与传（chuán）统的（de）底特律汽（qì）车制造商（shāng）相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势（shì），这有助于（yú）该公（gōng）司在中（zhōng）国市场的发（fā）展（zhǎn），使其有“更大的（de）发展空间”。（汪品（pǐn）植）