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　　针（zhēn）对上述情况（kuàng），通用汽（qì）车高（gāo）管表示，企业对（duì）扭（niǔ）转中国市场（chǎng）的（de）销售局面仍（réng）有信心（xīn），他们希望旗（qí）下新能源车型能在（zài）中国市场继续发力（lì）。据（jù）彭博（bó）社（shè）报（bào）道，通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前表（biǎo）示，“当你观（guān）察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有很大不（bù）同。我们希望（wàng）能够以正确的方式参与（yǔ）到（dào）这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资（zī）15亿欧元。

　　中国（guó）驻英（yīng）国使馆（guǎn）发（fā）言人强调，在乌克（kè）兰问题上，中国的立场是劝和促谈，坚定不移，一（yī）以贯之。为此，中国和（hé）巴西最（zuì）近（jìn）联名发表（biǎo）了关（guān）于推动（dòng）政治（zhì）解决乌（wū）克兰危机的“六点共识（shí）”，强调遵守局（jú）势（shì）降温三原则，即战（zhàn）场不外溢、战事（shì）不升级（jí）、各方不拱（gǒng）火，同时呼吁各方坚（jiān）持对话（huà）谈（tán）判（pàn）、加大人道主义援助、反（fǎn）对使用核武（wǔ）器、反对（duì）攻击核电（diàn）站、维护全球（qiú）产（chǎn）业（yè）链供应链稳（wěn）定等。

　　另（lìng）外（wài），近（jìn）些年受（shòu）经济下行、大规模减税降（jiàng）费、楼市土地（dì）市场低迷等影响，地（dì）方财（cái）政收入受到一定冲击，而刚（gāng）性支出有增无减。在财政收（shōu）支矛（máo）盾（dùn）不断加（jiā）大（dà）的（de）背景下，地方政府也有更大的动力加（jiā）强征（zhēng）管，查漏补缺（quē），依法依规征收该征收（shōu）的税费。当（dāng）然，税务部门也要同时（shí）落实落细减税降费政策，坚守不（bù）收“过头税（shuì）费”红线。