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　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成（chéng）为（wèi）全球最大的电动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以（yǐ）上。而在这一市（shì）场（chǎng）上（shàng），墨菲和其他分（fēn）析师认为（wèi），美（měi）国车企当（dāng）下很难抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现在对中（zhōng）国自主品牌的（de）“忠（zhōng）诚度”很强，尤其（qí）是在美国（guó）对（duì）中（zhōng）国电（diàn）动汽车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可（kě）能（néng）会变得更加强烈（liè）。

　　作为澳大（dà）利亚葡萄和葡萄（táo）酒协会的董（dǒng）事会（huì）成员，安戈夫还表示，该（gāi）协（xié）会正在向澳大利亚政府申（shēn）请一（yī）项（xiàng）价（jià）值8600万澳元的“复苏计划”，包括（kuò）给葡萄（táo）园主的扶持资金3000万澳元，用于支持出（chū）口的3600万澳元以及国内营（yíng）销（xiāo）活动（dòng）的2000万（wàn）澳元。

　　WADA情报和调查部主（zhǔ）任（rèn）杨（yáng）格（gé）说（shuō），WADA在（zài）事件调查（chá）中始终遵循正（zhèng）当（dāng）程（chéng）序，对每条线索努力调查。“我们掌握（wò）的数（shù）据清（qīng）楚（chǔ）地（dì）表明（míng），中国按照常规上报，没有试图隐瞒阳性检测结果（guǒ）。”