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导读 财（cái）联社4月17日电，国家发（fā）展改（gǎi）革委研究（jiū）室主任金贤东今日在宏观经济形势和政策新（xīn）闻发（fā）布会表（biǎo）示，产能利用率是反映（yìng）短期内产需关系（xì）的一个指（zhǐ）标，受到需求状（zhuàng）况、盈利水（shuǐ）平（píng）等因素的影响。从（cóng）中国这几年历（lì）史数据（jù）看，产能利（lì）用率（lǜ）的（de）季度（dù）波动（dòng）比较大，一季度产能利用率相对低一些（xiē），四季度相对高一（yī）些，这与春节（jié）假期等因素相关。我们初步分（fēn）析，今（jīn）后几个（gè）季度产能利（lì）用率有（yǒu）望逐步回升。
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这（zhè）次（cì）谈及的“战略互惠关系”，是2008年胡（hú）锦（jǐn）涛主席访问日（rì）本之时，双方发表的《中日关（guān）于（yú）全面推进战略互惠关系的联合声明（míng）》所提出的，中日战略互惠关系的确（què）立，其实就类似于今天中（zhōng）美关系要扣好的“第（dì）一（yī）粒纽（niǔ）扣”的意义，这是中日关系一次重大的进展。
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方案提到，组（zǔ）建（jiàn）中央金融委员会，作为党中央（yāng）决策议事协调机（jī）构；组建（jiàn）中央金融（róng）工作委员会，作为（wèi）党中央派出机关，同中央金融委员会办公室合署办公。
6749香港经典资料[环球时（shí）报综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起给（gěi）不少外国（guó）汽车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国（guó）CNBC网站18日（rì）报道（dào）称，美银证券汽车（chē）产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通用（yòng）汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施（shī）削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务方面，因为这是目前（qián）利（lì）润（rùn）的主（zhǔ）要来（lái）源。