特马图片_特马图片下载精简版V3.42.1(2025已更新)官方网站IOS/Android通用版

　　其（qí）实，日本无论是自身的（de）稳定、还（hái）是经济繁（fán）荣（róng）以及大国化进（jìn）程（chéng），都处处离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走（zǒu）得很近（jìn），争相送“投名状”，但实际（jì）上他也在很积极地（dì）推（tuī）动（dòng）日本（běn）加入RCEP，加强和中国（guó）及（jí）亚洲的这（zhè）种实（shí）质性（xìng）的合作关系（xì），以稳定自身的经济发展和社（shè）会生（shēng）活。就在最（zuì）近两天，他跑到美国去和拜（bài）登（dēng）“秀恩（ēn）爱（ài）”的同时，又和中（zhōng）韩两国争取要在五月（yuè）份举办中（zhōng）日韩领导人（rén）会议，推动中日（rì）韩（hán）的（de）合作。这些看（kàn）似矛盾的表（biǎo）现，正是日本（běn）今天面对两难困（kùn）境和（hé）自身国家发展“焦（jiāo）虑”的一（yī）个真实写照（zhào），美国的（de）焦虑是（shì）“霸（bà）权的焦虑”，日本的焦（jiāo）虑可是（shì）“生死的烦恼”，所以（yǐ）就（jiù）更显得进退失据、捉襟见（jiàn）肘（zhǒu）。

　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者（zhě）现在对（duì）中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变（biàn）得（dé）更加强烈。

　　直新闻：日本首相上（shàng）周在（zài）美国国（guó）会发表演说，仍在鼓噪中国是“外部（bù）最大（dà）威胁”，在白宫参（cān）加美（měi）日（rì）菲三边峰会（huì），矛（máo）头也直（zhí）指中国，这又意味着（zhe）什么？