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　　当今世界，金（jīn）融之战的烈度和（hé）影响程度，甚（shèn）至超（chāo）过武装（zhuāng）冲突和科（kē）技之争。而且，在武装冲突和（hé）科技（jì）之争背后，金融制裁的（de）手段（duàn）都发挥（huī）着重要作用。我国现已成为金融大（dà）国，但还不是（shì）金融强国。

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通（tōng）用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市（shì）场的销售局面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源车型（xíng）能（néng）在中国（guó）市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席（xí）执（zhí）行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中（zhōng）国市场（chǎng）时，会发现它（tā）与5年前（qián）有（yǒu）很大不（bù）同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全（quán）球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　一是放宽沪深（shēn）港通下股票ETF合资格产品范（fàn）围。在两地证监会指（zhǐ）导（dǎo）下（xià），沪（hù）深港（gǎng）交（jiāo）易所（suǒ）已（yǐ）达成共识，拟适度放宽合（hé）资（zī）格股票ETF的平（píng）均资产管理规模要求（qiú），降低（dī）南（nán）向港（gǎng）股通ETF产品的港股（gǔ）权重和（hé）港股通（tōng）股票（piào）权重要求（qiú），北向沪股通、深（shēn）股通ETF产品（pǐn）做对等调整，支（zhī）持香港国际（jì）资产管理中心建设。