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　　世（shì）界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛（tán）官网17日刊文称（chēng），中国已成为全（quán）球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场（chǎng），中国（guó）车（chē）企生产的（de）电动（dòng）汽车占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企（qǐ）当（dāng）下很（hěn）难（nán）抵挡中国（guó）自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费者现在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国（guó）对中（zhōng）国电（diàn）动汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的（de）关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　二是将REITs纳入沪深港通。拟总体参（cān）照两地股票和（hé）ETF互联互通制度安排（pái），将内地和香港（gǎng）合资格的REITs纳入沪深港通标（biāo）的，进一步丰富沪深（shēn）港通（tōng）交易品种（zhǒng）。

　　近些（xiē）年我们也能看（kàn）到这（zhè）些（xiē）举（jǔ）措，中国（guó）推出大规模减（jiǎn）税降费政策，有不少（shǎo）是长期执（zhí）行的（de）制（zhì）度（dù）性政策。比如（rú）为消除重复征（zhēng）税，营业税改为增值（zhí）税；增值税基（jī）本（běn）税（shuì）率从17%降至13%；个人所得税也通过（guò）扩大税率级距、增加专项附加扣（kòu）除（chú）、提高（gāo）起征点，实际降低（dī）了税负；城（chéng）镇职工基本养老保险单位（wèi）缴（jiǎo）费（fèi）比例降至16%等。