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　　对于产能问（wèn）题，我们（men）要从经（jīng）济规（guī）律（lǜ）出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需（xū）平衡是相（xiāng）对（duì）的、不平衡是普遍（biàn）的（de），适度（dù）的产大（dà）于需有（yǒu）利于市场竞争和优胜（shèng）劣汰，这种现象普遍存在。有些（xiē）方面把产能（néng）问题与国际贸（mào）易挂钩，认为出口（kǒu）商品多（duō）了就（jiù）是产能（néng）过剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中国每年大量进口芯片（piàn）、飞机、大豆、原油（yóu）等商品（pǐn），那么这些商品（pǐn）的出口国（guó）难道都产能过剩了（le）吗？

　　访问（wèn）期间，两国总理（lǐ）同中德经济顾问委（wěi）员（yuán）会举（jǔ）行（xíng）座（zuò）谈，就双方经济界关切的（de）议题交流沟通，并共同见（jiàn）证了双方经贸、农业（yè）、绿色（sè）发（fā）展等领域多（duō）项合（hé）作（zuò）协议（yì）的签署。德（dé）国经济界代表表（biǎo）示，看好中国经济发展（zhǎn）前景，将坚定不（bù）移（yí）继续深耕中国，为中德（dé）合作贡献力量（liàng）。朔尔（ěr）茨（cí）总（zǒng）理一行还访问（wèn）了重庆、上（shàng）海，深入（rù）了解中国经（jīng）济社会发展和中德（dé）地（dì）方合作情况。

　　其实，百（bǎi）年来（lái）的中日（rì）关系一直都存在谁来主导、走向何方的问题。当然这中间有美国的（de）因素（sù），因为日美在二战后至今的制度安排（pái）上，是（shì）美（měi）国在（zài）直接影响甚至在重大问题上主导着日本的一些外交决策。但是，在中（zhōng）日互动中，中方（fāng）是主（zhǔ）导的一方，而在（zài）建交之后开启（qǐ）的中日关（guān）系（xì）发展的热（rè）潮（cháo）中，中方（fāng）倡导的以“友（yǒu）好外（wài）交、人民外交、和平外交（jiāo）”为主要（yào）特征的中（zhōng）日（rì）关系发展，应（yīng）该说一直是顺畅的。