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　　在经济全球化（huà）背景下，供给和（hé）需求都具（jù）有全球性（xìng）。不（bù）同（tóng）国家在（zài）各自强项产业的（de）产能（néng）大（dà）一些（xiē），在其他产业（yè）的产能（néng）小一些，这（zhè）是由各国的比（bǐ）较优（yōu）势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需求量将是（shì）2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色（sè）低（dī）碳转（zhuǎn）型发展的进（jìn）程中，电动（dòng）汽车等新能（néng）源领域蕴（yùn）藏着海量市场需（xū）求，这将是（shì）各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国新（xīn）能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅满足自身高质量发展需（xū）要（yào），也对（duì）全球应对（duì）气候变化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　2017年（nián），《求是》杂志就刊文提到，党的十八（bā）大以（yǐ）来查处的周永（yǒng）康（kāng）、薄（báo）熙（xī）来、郭伯雄、徐才厚、令计划等人，不仅经（jīng）济（jì）上贪（tān）婪（lán）、生活（huó）上腐（fǔ）化（huà），而且政治野心膨胀（zhàng），大搞阳奉阴违、结党（dǎng）营私、拉帮（bāng）结派等政（zhèng）治阴（yīn）谋活动（dòng）。

　　根据美（měi）国（guó）CNBC网站梳理的数据，通（tōng）用汽车（chē）及其合资（zī）公司在华市场份额从2015年的（de）15%左右（yòu）降至去年的8.6%，中国市（shì）场盈（yíng）利占（zhàn）通用汽（qì）车全（quán）部（bù）盈利的比例也有所（suǒ）下（xià）降。2022年，斯（sī）特兰蒂斯集团表示只在（zài）中（zhōng）国地（dì）区（qū）保留其旗下Jeep品牌的进（jìn）口（kǒu）业务。