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导读 但随（suí）着（zhe）税收征（zhēng）管能力不（bù）断强化（huà），税收征收（shōu）率不断提（tí）高，企业（yè）实（shí）际（jì）税负正（zhèng）在逐步接近名义（yì）税负，在当（dāng）前（qián）经济形势（shì）下，企业（yè）痛感会更明显（xiǎn），一些企业如果（guǒ）不能承担可能（néng）会选择停业，这不仅影响就业，更会对（duì）宏观经济运行带（dài）来负面影（yǐng）响（xiǎng）。
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十二届四（sì）川省（shěng）委科（kē）技委（wěi）员会第一次会（huì）议，有多（duō）个（gè）重要（yào）议题，包括（kuò）“学习中央科技（jì）委员会有关会议精神（shén）”“审议《省（shěng）委（wěi）科技委员会工作规则》等文（wén）件”。
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据新华社消息，4月19日（rì），《习近（jìn）平（píng）关（guān）于金融（róng）工作（zuò）论述（shù）摘（zhāi）编》出版座谈会在京（jīng）召（zhào）开。中央金融委员会办（bàn）公（gōng）室主任、中央金融工（gōng）作委员（yuán）会书记（jì）何立峰出（chū）席会（huì）议并讲话。
香港通天论坛资料网[环球时（shí）报综合报道]“一段（duàn）时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少（shǎo）外国汽（qì）车（chē）品（pǐn）牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会（huì）有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨（jù）头（即（jí）通（tōng）用汽车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措（cuò）施削减开支（zhī），尤其（qí）是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来源。