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　　特（tè）约评论员 庚欣：日本是一（yī）个岛（dǎo）屿国家，所谓岛屿国（guó）家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁（liáng）。但是，从战后几十年的实践来看，日（rì）本和周边各国的关系发展并不融洽。另外，日（rì）本毕竟是个经济大（dà）国，它的经（jīng）贸关系主要是靠和中（zhōng）国、韩（hán）国等亚洲（zhōu）国家的互动，而不（bù）是依靠美国。现在日本和（hé）中国每年经贸额（é）达到3600多亿（yì）美元，而和美国的经贸额只有（yǒu）中日经贸额的一半（bàn）左（zuǒ）右。地缘关系上大家又是“搬不（bù）走（zǒu）的邻居”，这（zhè）些都使得日本处处进退两难。

　　林剑表示，中（zhōng）国坚（jiān）持（chí）走（zǒu）和平发展（zhǎn）道路（lù），坚定奉行防御性的国防政策，致（zhì）力于维（wéi）护（hù）亚（yà）太（tài）和世界（jiè）的和平与稳（wěn）定，不对任何（hé）国家构（gòu）成（chéng）威胁（xié）。当前地区安全（quán）风险主要来自个别域外大国在亚（yà）太拼凑排他性的（de）“小圈（quān）子”，制造阵营对抗，特别（bié）是（shì）在南海（hǎi）地区（qū）兴风作（zuò）浪，唯恐天（tiān）下不（bù）乱（luàn）。中方对（duì）此（cǐ）坚（jiān）决反对，希（xī）望澳方正确看（kàn）待（dài）中（zhōng）国发展和战（zhàn）略意图，摒弃（qì）冷（lěng）战思维（wéi），多做有利（lì）于（yú）维护地区和平（píng）稳（wěn）定的（de）事，不（bù）要动辄拿中国说事。

　　针对上（shàng）述情况，通用汽车高管（guǎn）表示（shì），企业对扭转中国市场（chǎng）的（de）销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能（néng）在中（zhōng）国市场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观（guān）察（chá）中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我们（men）希（xī）望（wàng）能够以正确的（de）方（fāng）式（shì）参与到这（zhè）个（gè）市场中。”尽（jǐn）管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂（dì）斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。