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　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国（guó）家，就必须要（yào）成为“陆海（hǎi）联动”的桥梁。但（dàn）是，从（cóng）战（zhàn）后几十年的实（shí）践来看，日本（běn）和周边各国的（de）关系发（fā）展（zhǎn）并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它（tā）的经（jīng）贸关系主要是靠和中国、韩（hán）国等亚洲国（guó）家的（de）互动，而不（bù）是依（yī）靠美国。现在日（rì）本和中国（guó）每（měi）年经贸（mào）额达到（dào）3600多亿美元（yuán），而和美国的经（jīng）贸额（é）只（zhǐ）有中日经贸（mào）额的一半左右。地缘关系上大家又是“搬不走（zǒu）的邻居（jū）”，这些都（dōu）使（shǐ）得（dé）日本处处进（jìn）退两难。

　　针对上（shàng）述情（qíng）况，通用汽车高管表示（shì），企（qǐ）业（yè）对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场（chǎng）的（de）销售局面仍有信（xìn）心（xīn），他们希望旗下新能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通（tōng）用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官（guān）玛丽（lì）·博拉此前表示（shì），“当（dāng）你观察中国市场时（shí），会（huì）发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场（chǎng），并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与（yǔ）中（zhōng）国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向（xiàng）后者（zhě）投（tóu）资（zī）15亿欧元。

会议（yì）代表（biǎo）观摩了黄汾百万（wàn）亩（mǔ）粮食优质高产（chǎn）高效（xiào）生产基地（dì）、乡镇农技推广机（jī）构和农业科（kē）技服务（wù）企业。农业（yè）农村部和教育部相（xiāng）关司（sī）局，地方农业农村部（bù）门、农技推广机构、农业科技服（fú）务企业代表共140余人参会。10月6日，农业农村部副部长（zhǎng）邓小刚出席在马来西亚吉隆坡召开（kāi）的第二（èr）十三（sān）届东盟与（yǔ）中日韩（hán）（10+3）农林部长（zhǎng）会（huì）议并致辞。