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“‘河（hé）安湖晏’是（shì）幸福河湖的首（shǒu）要目标，也是河湖治（zhì）理的重（zhòng）要任务。”刘小勇说（shuō），《意见（jiàn）》要求坚持人民至上、生命（mìng）至上，完善（shàn）流域防洪（hóng）工程体系、雨水情监测预报体系、水旱灾（zāi）害防御工作体系，依法依规严格管控河湖行（xíng）洪蓄洪空（kōng）间（jiān）。开展河湖综合治理、严格（gé）河（hé）湖空间管控、畅通（tōng）行洪（hóng）通道是减轻洪涝灾害风（fēng）险的重要路径（jìng），主（zhǔ）要措施包（bāo）括：完（wán）善河湖防洪设施体系，严格（gé）河（hé）湖管（guǎn）理范围（wéi）刚性约束（shù），优（yōu）化河湖岸线开发利用，严（yán）格（gé）涉河（hé）建设项目审批（pī）监（jiān）管，统筹推进退（tuì）圩还湖（hú），纵深（shēn）推进河（hé）湖库“清四（sì）乱”（清理乱（luàn）占、乱采、乱堆（duī）、乱建（jiàn））常态（tài）化规（guī）范（fàn）化等。

　　针对上（shàng）述情况（kuàng），通（tōng）用（yòng）汽车高管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业对扭转中（zhōng）国（guó）市场的（de）销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市场继续发力（lì）。据彭博社报道，通（tōng）用汽车董事长兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当（dāng）你观察中国市场（chǎng）时（shí），会发现它与（yǔ）5年（nián）前有很大不同（tóng）。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到（dào）这个市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市（shì）场份额（é）占比不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好（hǎo）中国（guó）市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球（qiú）战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家（jiā），就必须要成为（wèi）“陆（lù）海联动”的桥（qiáo）梁。但是，从（cóng）战后几十年的实践来看（kàn），日本和周边各国的关系发展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大国（guó），它（tā）的经贸关（guān）系主（zhǔ）要是靠和中国、韩国等（děng）亚洲国家的（de）互动，而不（bù）是依靠美国。现在（zài）日本和中国每年（nián）经贸额达到3600多亿美元（yuán），而和美国的经贸额只（zhǐ）有中（zhōng）日经贸额的（de）一半（bàn）左右。地缘（yuán）关系上大（dà）家又是“搬不走的（de）邻居”，这些都使得日本（běn）处处进（jìn）退两难（nán）。