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　　第三（sān）是更重要的，中美也在（zài）频密互动。就在昨天，中美防长视频通（tōng）话，中（zhōng）方强（qiáng）调了在台湾和（hé）南海（hǎi）问题的一（yī）贯立场（chǎng），指出“地区国家有意（yì）愿、有智慧、有能（néng）力解决（jué）问题。”要求美（měi）方认清中（zhōng）方坚（jiān）定立场（chǎng），切实尊重中方在南海的领（lǐng）土主权和海洋权益，以实际（jì）行动维护地区和平和中（zhōng）美两国两军（jūn）关系稳定。而且，布林肯也（yě）即将访华，表明中（zhōng）美有更多（duō）需要互动和讨（tǎo）论甚至于利益交换的话题（tí）。中（zhōng）美关（guān）系正在“止跌（diē）企稳”，需要谅解、需要合作，这在日本、菲（fēi）律宾（bīn）的眼中（zhōng）也应该是看（kàn）得很（hěn）清楚的。

　　“积极管（guǎn）理你的核心业（yè）务，这真是一剂难吃（chī）的药。我们（men）有很多艰苦（kǔ）的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重（zhòng）新思考在（zài）中国的（de）经营方式（shì），但美国电动汽车领导者（zhě）特斯拉的情况略（lüè）有不同（tóng），与传统的底（dǐ）特律汽（qì）车制（zhì）造商（shāng）相比，特（tè）斯拉在电（diàn）动汽车零（líng）部件方（fāng）面拥（yōng）有大约1.7万美元的成本（běn）优势，这有助于该公司在中国（guó）市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空间”。（汪品植（zhí））

　　联合国安（ān）理（lǐ）会将在当地时间4月18日下午，北京时间今（jīn）天（4月19日（rì））凌晨就巴勒斯坦（tǎn）成为联合国（guó）正式会员（yuán）国的申请（qǐng）进行表决。表决（jué）前（qián），安理会举（jǔ）行巴以问（wèn）题高级别（bié）会议（yì）。中（zhōng）国常（cháng）驻（zhù）联合国代（dài）表傅聪在会（huì）上发言指出，本轮冲（chōng）突以极其惨烈的（de）方式警告国（guó）际（jì）社（shè）会，不能（néng）再回避巴勒斯坦人民独立建国的（de）夙（sù）愿，不能再延续巴（bā）勒斯坦人民遭（zāo）受的历史（shǐ）不公。巴以冲突延宕（dàng）70多年，以（yǐ）色列早（zǎo）已实（shí）现独（dú）立建国，但巴（bā）勒斯坦人（rén）民（mín）的自（zì）决权和建国权却长期遭到漠视（shì）。成为联合（hé）国正式会员国是巴勒斯坦独（dú）立建国的重要一步（bù）。巴勒斯坦已经重启申请成为联合国（guó）正式会（huì）员国，中方呼吁在随（suí）后的表（biǎo）决中，安理（lǐ）会所有成（chéng）员都本着对历史负责的（de）态度投下赞成票，支持（chí）巴（bā）勒斯坦国（guó）作为正式一员（yuán）加（jiā）入联（lián）合国（guó）大家庭（tíng）。