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　　访问期（qī）间，两国（guó）总（zǒng）理同中德（dé）经济顾问委员会举行座谈（tán），就双（shuāng）方经济界关切的议题交流沟通，并共同见（jiàn）证了（le）双方（fāng）经（jīng）贸、农（nóng）业、绿（lǜ）色发（fā）展（zhǎn）等领域多项合作协议的签署。德国（guó）经济界代表（biǎo）表（biǎo）示（shì），看好中国经济发展前景，将坚定不移继续深耕中国，为中德合作贡献力量。朔尔茨（cí）总理（lǐ）一（yī）行还（hái）访（fǎng）问了重庆、上海，深入了解中国经济社会（huì）发展和中（zhōng）德地方合作情况。

　　在（zài）经（jīng）济全球（qiú）化背（bèi）景下（xià），供给和（hé）需求都具（jù）有全球性。不（bù）同国家在各（gè）自强项（xiàng）产（chǎn）业（yè）的（de）产能（néng）大（dà）一些，在其他（tā）产业的产能小一（yī）些，这是由各（gè）国（guó）的比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同（tóng）发展。据（jù）国际能源署测算（suàn），2030年全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的3倍（bèi）多。在推进绿色（sè）低碳转型（xíng）发展的进程中，电动汽车等新能（néng）源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场（chǎng）需求（qiú），这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中（zhōng）国（guó）新能源产业（yè）持续发展、持续提（tí）供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发（fā）展需要，也（yě）对全球应对（duì）气候变化和绿色低（dī）碳转型（xíng）作出（chū）重要贡（gòng）献。

　　第三，新的（de）台（tái）行政机构刚上路，即（jí）遇上立法机构改革风暴，尚无亮（liàng）丽表现。再（zài）加上（shàng）若干“部会（huì）”状况不少，屡成媒（méi）体议论（lùn）焦（jiāo）点，如台内务主（zhǔ）管部门、经济主管部门、“海委（wěi）会”等。