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导读 去年以来,中国对(duì)多个国家(jiā)单方面免签。截至目前,中(zhōng)方已经对法国、德国、意大利(lì)、荷兰(lán)、西班(bān)牙、瑞士(shì)、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡(bǎo)等(děng)国施行单方(fāng)面免签;还与泰国、新(xīn)加坡(pō)、马来西亚(yà)、格鲁吉亚等国互(hù)免了签证。此前的6月(yuè)13日(rì),国(guó)务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森(sēn)举行会谈。李强表示,将把新西(xī)兰纳(nà)入单(dān)方面免(miǎn)签国家范围,希望(wàng)新方为中国公民赴新提供更多便利。
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[环球时报综合报道(dào)]“一段时(shí)间以来,比亚迪、吉利等中国自主(zhǔ)品牌的崛起给不少(shǎo)外国汽车品牌带来(lái)压力。”美国(guó)CNBC网站18日报道称,美(měi)银证券(quàn)汽车(chē)产(chǎn)业分析师约翰(hàn)·墨(mò)菲(fēi)当天在美国汽车(chē)媒(méi)体协会有(yǒu)关活动中表示,美国底特律三巨头(即(jí)通(tōng)用汽车、福(fú)特汽(qì)车和(hé)斯(sī)特兰蒂斯)应“尽(jǐn)快”退出中国(guó)市(shì)场。他同时警(jǐng)告说,美(měi)国三(sān)大车(chē)企需要采取更严厉的措施削减(jiǎn)开(kāi)支,尤其是在(zài)内(nèi)燃机业务方面(miàn),因为这(zhè)是目前(qián)利润(rùn)的主要来源。
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