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　　事故属安全（quán）生（shēng）产责任事（shì）故（gù）。事故发生后（hòu），西安（ān）市已（yǐ）成立事（shì）故调查组展开深入调查。西（xī）安市（shì）安委办要求（qiú）西安市（shì）轨（guǐ）道交通集团要加强安全统（tǒng）筹管理，车（chē）辆调试方西安（ān）中车长客轨道有限公司要（yào）履（lǚ）行好主体责任，规范操作流程（chéng），认真举（jǔ）一（yī）反三（sān），杜（dù）绝此（cǐ）类事故再次发（fā）生。

　　对于产能问（wèn）题，我（wǒ）们要（yào）从经（jīng）济规律出发（fā），客（kè）观、辩证看待（dài）。在市场经济条件（jiàn）下，供需平衡是相对的（de）、不平衡（héng）是普遍（biàn）的，适（shì）度（dù）的产大于需（xū）有利于市场（chǎng）竞争和（hé）优胜劣汰，这种（zhǒng）现（xiàn）象（xiàng）普遍存在。有（yǒu）些方（fāng）面把产能问题（tí）与国际贸易（yì）挂钩（gōu），认为出（chū）口商（shāng）品多（duō）了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中（zhōng）国每年大（dà）量进口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等（děng）商品，那么这些（xiē）商品的出口国难道（dào）都产能过（guò）剩了吗？

　　2023年11月3日（rì），中（zhōng）央金融工作委（wěi）员会召（zhào）开会议，传达（dá）学习中（zhōng）央金融工（gōng）作会（huì）议精神。在上述会（huì）议（yì）上，何立（lì）峰首次以中央金（jīn）融（róng）委员会办公室主任、中央金融工作委员（yuán）会书记的身份（fèn）对外（wài）亮相。