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  • 发布时间:2025-02-03 16:11:50 来源:
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导读  [环球时(shí)报综(zōng)合报道(dào)]“一(yī)段时间以来,比亚(yà)迪、吉(jí)利等中(zhōng)国(guó)自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)的崛起给不(bù)少(shǎo)外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道(dào)称,美银证券汽车产业分析师(shī)约翰·墨菲当天在美(měi)国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特(tè)律(lǜ)三巨头(即通用汽车、福(fú)特汽车(chē)和斯(sī)特(tè)兰蒂斯)应“尽快”退出中国市(shì)场。他同时警告说,美国(guó)三(sān)大车(chē)企(qǐ)需(xū)要采取更严(yán)厉的措施削减开(kāi)支,尤其是在(zài)内燃机业务方面(miàn),因为这是(shì)目前(qián)利润的主要来源。

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  第四(sì)是日(rì)本(běn)、菲(fēi)律宾与(yǔ)中(zhōng)国互动以及各自(zì)国内的变数。众所周知(zhī),日本和菲律宾的最大贸易伙伴都(dōu)是中国,日本和(hé)中国的贸易额,等于日美(měi)贸(mào)易额的两(liǎng)倍。所以(yǐ),它们都在(zài)和美国做各种“秀恩爱”动作(zuò)的同时,反复表明不希望影响与(yǔ)中国合作的态度(dù)。这种看(kàn)似矛(máo)盾的现象,反映(yìng)了一种政(zhèng)治(zhì)经济(jì)利益(yì)结(jié)构极不平(píng)衡、需要调整(zhěng)的“病态”。最近王毅外长即将到印尼等东盟国(guó)家(jiā)访(fǎng)问,必将推动中国(guó)与东盟(méng)关系发(fā)展,一边是与(yǔ)中国(guó)合作的阳关道,一(yī)边(biān)是与中国对立的独木桥,各方会如何选择呢?!

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  其实,百年来的中日关系一直都(dōu)存在(zài)谁来主(zhǔ)导、走向何(hé)方的问题。当然这中间有美国的因素,因(yīn)为日(rì)美在(zài)二战后至今的制度安排(pái)上,是美国(guó)在直接影响甚至(zhì)在重大问题(tí)上主导着(zhe)日本的一些外交决策。但是,在中日互动中(zhōng),中方是(shì)主(zhǔ)导(dǎo)的(de)一方(fāng),而在建交(jiāo)之后开启的中日关系发展的(de)热潮中,中方倡导的以“友好(hǎo)外交、人民(mín)外(wài)交、和平外交”为主要特征的(de)中日关系发展(zhǎn),应该说一直是顺畅的。

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  WADA还提(tí)到(dào),美国反(fǎn)兴奋剂(jì)机构(USADA)在2023年4月给他们发邮件称(chēng)收到某消息(xī)源(yuán)爆料(liào),说有人掩(yǎn)盖曲美他嗪阳性(xìng)事件。

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