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　　其实，百年来（lái）的中日关系（xì）一直都（dōu）存在（zài）谁来主导、走（zǒu）向何方的问（wèn）题。当然（rán）这（zhè）中间（jiān）有美国的（de）因素，因为日美在二战（zhàn）后至今的（de）制度安排上，是美（měi）国在直接（jiē）影响甚至在（zài）重大问题上（shàng）主导着日（rì）本的一些外（wài）交（jiāo）决策（cè）。但是，在中日（rì）互动中，中方是（shì）主导（dǎo）的（de）一方，而在（zài）建交（jiāo）之（zhī）后开启的（de）中（zhōng）日（rì）关系发展的热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友好外交、人民外交、和平外交（jiāo）”为主要特（tè）征（zhēng）的中日关系发展（zhǎn），应该说一直是顺畅的。

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国（guó）市场（chǎng）的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能（néng）在（zài）中国（guó）市场继续（xù）发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中国市场时，会发（fā）现它与5年前有（yǒu）很（hěn）大不同。我们希望能够以正确的方式参（cān）与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国（guó）市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国零跑汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向后者（zhě）投资（zī）15亿欧元（yuán）。

　　常年打球的张先生（shēng）告诉《环球（qiú）时（shí）报》记者：“在（zài）郑钦文夺冠（guān）前的这几年（nián），网球运（yùn）动在大众（zhòng）层面一（yī）直（zhí）是向上走的态势，加（jiā）入网球运动行列（liè）中（zhōng）的（de）人（rén）不（bù）断增多。”张（zhāng）先生（shēng）分析，这也许跟网球是隔网运动有关（guān），因（yīn）此在疫情（qíng）期间受到欢迎。