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　　一是放宽沪深（shēn）港通（tōng）下股（gǔ）票（piào）ETF合（hé）资格产品（pǐn）范围。在两地证监会指导下，沪（hù）深港交易所（suǒ）已达成共识（shí），拟适度放宽合资格（gé）股票ETF的（de）平均资产管理规（guī）模要求，降低南向港股通ETF产品的港（gǎng）股（gǔ）权（quán）重和港（gǎng）股（gǔ）通股票权（quán）重要求，北（běi）向沪（hù）股通、深（shēn）股（gǔ）通（tōng）ETF产品做对等调整，支持香港国际资产管理中心建设。

　　政（zhèng）知君注意到，在（zài）这次集体学习（xí）前10天，4月9日（rì），李希主持召开（kāi）中（zhōng）央纪（jì）委（wěi）办公会议，研究部署了（le）中央纪委国（guó）家（jiā）监委机关党纪（jì）学习教（jiào）育工作（zuò）。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。