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导读 同时(shí),中日两国(guó)在战后一直就存在很多既有的矛(máo)盾,比如“东(dōng)亚争雄(xióng)”的(de)问(wèn)题、“历史认识”的问题、台湾问题、两国的领海划界问题等等。近年来,中日都在走向(xiàng)大国化的进程中,又不断(duàn)地发生摩擦和碰撞。一(yī)定程(chéng)度上(shàng),这也是日方(fāng)近年少(shǎo)提(tí)甚至不(bù)提“中日战略(lüè)互(hù)惠关(guān)系”的原(yuán)因。
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正版资料正版资料小鱼儿[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚(yà)迪、吉利等中国自主品(pǐn)牌的崛起(qǐ)给不少(shǎo)外(wài)国汽车品(pǐn)牌带来压力(lì)。”美国CNBC网站18日报道(dào)称,美银证券(quàn)汽车产(chǎn)业分(fēn)析师约(yuē)翰·墨菲当天(tiān)在美国汽车媒体协会有关(guān)活动中表示,美国底特律(lǜ)三巨头(即通用汽车(chē)、福特汽(qì)车和斯特兰蒂(dì)斯)应“尽快(kuài)”退出(chū)中国(guó)市(shì)场。他同时警告(gào)说,美(měi)国三(sān)大车企需要(yào)采取更严(yán)厉的措施削减开支(zhī),尤其是在内(nèi)燃机(jī)业务方面,因为这(zhè)是目前利润的主要来源。