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　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。

　　[环（huán）球时报记者 尹野平（píng） 环球时报驻澳大利亚特（tè）约记（jì）者 达乔]“中国针对澳大利亚（yà）葡萄酒加征（zhēng）的（de）关税（shuì）已经取（qǔ）消，但澳（ào）酒（jiǔ）商（shāng）重回中国市场（chǎng）并不容易。”澳大（dà）利亚“对话”新闻网近日刊登（dēng）一篇由悉尼大学学者（zhě）撰写（xiě）的（de）文（wén）章这样写道。文章称，在对（duì）华关系恶化后，澳大利亚葡萄（táo）酒业失去（qù）了最（zuì）大的出口市场。澳（ào）葡萄酒业想重建（jiàn）在华（huá）营（yíng）销（xiāo）网络需要面（miàn）临激烈（liè）竞争（zhēng）。

　　“正如（rú）习近平（píng）主席指出的，中德合作对（duì）双方有利，对世界有利。世界越是动荡，双方（fāng）越要提升两国关系的韧性和活力，坚持中德关系的合作主基调和（hé）发展大方向（xiàng），牢牢（láo）把握中德（dé）是全方（fāng）位战略伙伴这（zhè）一定位（wèi）。中（zhōng）方愿与德（dé）方一道，以高质量（liàng）合作（zuò）应对全球挑战，以高水（shuǐ）平交流深化彼（bǐ）此（cǐ）互信（xìn），增进两国人民福祉，共同为世界和平稳（wěn）定（dìng）与发展繁荣（róng）作出积（jī）极贡献。”林（lín）剑（jiàn）说。