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　　但（dàn）是，近年来，由（yóu）于（yú）日本面对着“百年（nián）变（biàn）局（jú）”等（děng）各种各（gè）样的压力（lì）。首（shǒu）先是中日关系力量对比的显（xiǎn）著变化。中国从以前远（yuǎn）远落后于日（rì）本的经济发（fā）展，到2010年经（jīng）济总量（liàng）开始超越日（rì）本（běn），到（dào）之后的十（shí）几（jǐ）年间，中（zhōng）国的GDP已（yǐ）经是日本（běn）的三倍以上。而日本则明显感（gǎn）受到了这样的变化和压力。而（ér）且伴随中（zhōng）日经济和综合实力的这种明显（xiǎn）的变化，同时呈现出（chū）中日关系似（shì）乎（hū）在向（xiàng）着（zhe）负面的（de）方向发（fā）展。在中日（rì）经贸（mào）额不断增长的同（tóng）时，中日（rì）之（zhī）间的政治（zhì）信任（rèn）和民间感情却似乎（hū）在不断的下降，这种微妙（miào）、复（fù）杂的中日关系取态（tài），对（duì）中（zhōng）日都是（shì）压力很大（dà）的，对日本尤（yóu）其（qí）如此。

　　据介绍，全省（shěng）夏收工作6月7日基本结束，夏（xià）粮丰收已成定局。夏播（bō）工（gōng）作从5月28日大面（miàn）积展开，截至6月13日，已播种面（miàn）积（jī）7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步（bù）统计（jì），目前全省因旱（hàn）不能播（bō）种面积323万亩，若未来持（chí）续无有效降水，夏（xià）播（bō）进度将会进（jìn）一步放（fàng）慢（màn）。

　　在经济全球（qiú）化背景下，供（gōng）给和需求都具有全（quán）球性。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产（chǎn）能（néng）大（dà）一些（xiē），在其他产业（yè）的产能小一（yī）些，这（zhè）是由各国的（de）比较优势决定的。只有加强合作，才能（néng）共同发展。据（jù）国际能源署（shǔ）测算，2030年全（quán）球（qiú）新能源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是（shì）2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发（fā）展（zhǎn）的（de）进程中（zhōng），电动汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴（yùn）藏着海量市场需求（qiú），这将是（shì）各国发展的共同机遇。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续（xù）提供（gōng）优质产能，不仅满足（zú）自身高质量发（fā）展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。