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[环球时报综合(hé)报(bào)道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌(pái)的崛起给不(bù)少外国汽车(chē)品牌带(dài)来压力。”美国CNBC网(wǎng)站18日(rì)报道(dào)称,美银证券汽车产(chǎn)业分(fēn)析师约翰·墨(mò)菲当(dāng)天在美(měi)国汽车媒体协会有关活动中表(biǎo)示(shì),美国底特律三巨头(即通用汽(qì)车(chē)、福特汽车和斯特兰蒂(dì)斯(sī))应“尽快”退(tuì)出中国市场。他同(tóng)时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的(de)措施削减(jiǎn)开支(zhī),尤其(qí)是(shì)在内燃机业务方面,因为这(zhè)是目(mù)前利润的主(zhǔ)要来源(yuán)。
澳门马料猪八戒针对上述情况(kuàng),通用汽车(chē)高(gāo)管表示,企业(yè)对扭转中国市场的销售局面仍(réng)有(yǒu)信心,他(tā)们(men)希望旗下新(xīn)能源车(chē)型能在中国市(shì)场继(jì)续发力。据彭(péng)博社报(bào)道,通用汽车董事长兼(jiān)首席执行(xíng)官玛丽·博拉(lā)此前(qián)表示(shì),“当你观察中国市场时(shí),会发现它(tā)与5年前(qián)有很大不(bù)同。我们(men)希望(wàng)能够以正(zhèng)确的方式参与到这个(gè)市场中。”尽管在(zài)中国(guó)市场份额占(zhàn)比不大(dà),但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入(rù)股”中国车企(qǐ)。去(qù)年(nián)10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球(qiú)战略伙伴,并向后者(zhě)投资15亿欧元。
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