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导读 财联社4月17日电，国家发展改革（gé）委研究（jiū）室主任金贤东今日在（zài）宏观（guān）经济形势和（hé）政（zhèng）策（cè）新闻（wén）发布会表示，产（chǎn）能利（lì）用（yòng）率（lǜ）是反映（yìng）短期内产需关（guān）系（xì）的一个指（zhǐ）标（biāo），受（shòu）到需求状况（kuàng）、盈（yíng）利水平等因素的影（yǐng）响。从（cóng）中国这几年（nián）历史数据看，产能利用率的（de）季（jì）度（dù）波动比较大，一（yī）季度产（chǎn）能利用率相对低（dī）一些，四季（jì）度相对高一些，这与春节假（jiǎ）期等因素相（xiāng）关。我们初步分析，今后（hòu）几个（gè）季度产能利用率有望（wàng）逐步回（huí）升。
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博汇股份被要求补（bǔ）税（shuì）5亿（yì）元，则（zé）是因为公司生产的（de）重（zhòng）芳烃衍生品被（bèi）税务部门（mén）认定需要按照重芳烃缴纳消费税（shuì），博汇股份对此不认同，最终是（shì）否补税、如（rú）何补税（shuì）等仍（réng）有待税企（qǐ）双（shuāng）方良性沟（gōu）通。
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世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动（dòng）汽车（chē）总产量的（de）一（yī）半以上。而在（zài）这（zhè）一市（shì）场上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚（chéng）度（dù）”可（kě）能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。
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