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　　但随着税（shuì）收征管能力不（bù）断强（qiáng）化，税收（shōu）征（zhēng）收率不（bù）断提高，企业（yè）实际税（shuì）负正在逐步接近名（míng）义（yì）税负（fù），在（zài）当前经济形（xíng）势下，企业痛（tòng）感（gǎn）会更明显，一些企（qǐ）业（yè）如果不（bù）能承担（dān）可能会选择停业，这不仅影响就（jiù）业，更会（huì）对宏观经济运（yùn）行带来负面影响。

　　中国反兴奋剂中心表示，在此事件的调查处理过（guò）程中，中（zhōng）国（guó）反兴奋剂中心向（xiàng）WADA和（hé）世（shì）界泳联及时通（tōng）报（bào）调查进展（zhǎn），并提供了调查证（zhèng）据、处理决定和全部案卷材料。WADA对本案进行了（le）充分审（shěn）查，认为无法反驳曲美他嗪来自污染的可能性，案（àn）卷（juǎn）材（cái）料中的（de）检测数据（jù）也符（fú）合污染可能（néng），应认定（dìng）运动员（yuán）无过错（cuò）或无疏忽。根据（jù）相关规定，为保护运动员（yuán）的（de）合法权益，不按兴奋剂违（wéi）规处理且相关方（fāng）未（wèi）对案（àn）件提起上诉，处理结（jié）果不对外公（gōng）布。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官（guān）网（wǎng）17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车（chē）占全球（qiú）电动汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认为（wèi），美国车企（qǐ）当下很难（nán）抵挡中国自主品牌的实力（lì）。墨（mò）菲说，消费（fèi）者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈（liè）。