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财联社4月17日电（diàn），国家发（fā）展改革（gé）委（wěi）研究室主任金贤（xián）东今日（rì）在宏（hóng）观（guān）经济形（xíng）势和（hé）政策新（xīn）闻（wén）发布会表示，产能（néng）利用率是反映短（duǎn）期内产需（xū）关（guān）系的一个指标，受到需求状况、盈（yíng）利水平等（děng）因素的影响（xiǎng）。从中（zhōng）国这几（jǐ）年历史数（shù）据看，产能利用（yòng）率的（de）季度波动比较大，一（yī）季度产能利用率（lǜ）相对低（dī）一些，四季度相对高（gāo）一些，这与春节假期（qī）等因素（sù）相关。我们初步分析，今后几个季（jì）度产能（néng）利用率（lǜ）有望逐步回升。
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针对上述（shù）情况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业对扭（niǔ）转中国市场的（de）销（xiāo）售局面仍有信心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能（néng）在（zài）中国市场继（jì）续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发现它与5年（nián）前（qián）有很大（dà）不同。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市（shì）场中。”尽（jǐn）管在（zài）中国市场（chǎng）份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯（sī）特兰蒂（dì）斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯（sī）宣布（bù）与中（zhōng）国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元（yuán）。
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