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　　当（dāng）今世（shì）界，金融之战的烈度和影响（xiǎng）程度，甚（shèn）至（zhì）超过（guò）武装冲突和（hé）科技（jì）之争。而且（qiě），在武（wǔ）装（zhuāng）冲突和科技之争背后，金（jīn）融制裁（cái）的手段都发（fā）挥（huī）着重（zhòng）要作用。我国（guó）现（xiàn）已成（chéng）为金融大（dà）国，但（dàn）还（hái）不是金融强（qiáng）国。

14、多伦科技：控股股东南京多伦企业管理有限公司拟通过协（xié）议转让（ràng）方式（shì）向张奥（ào）星转让其持有的公司3529.65万股无限售流通股，占公司总（zǒng）股本的5%。转让（ràng）价款总额为人民（mín）币2.67亿元。本次（cì）权益变动（dòng）后，公司控股股东及（jí）其（qí）一（yī）致行动人（rén）合计持有公司（sī）股份3.85亿股，占公司总股本（běn）的54.48%。

　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。