澳门一句玄机畅享版V15.3.7-草根大学网

　　第二，即使是拜登连任（rèn），但是“阿富汗撤（chè）军（jūn）”不就是在拜登的（de）任上吗？当时拜（bài）登展现的那种“失败主义大溃逃”，全（quán）然（rán）不顾盟友的自私（sī）自利的作为，日本和菲律宾（bīn）不会不记（jì）得。

　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各（gè）种各（gè）样（yàng）的压力（lì）。首先是中日关系力量对（duì）比的（de）显（xiǎn）著（zhù）变化（huà）。中国（guó）从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经（jīng）济总量开始超越日本（běn），到（dào）之后的十几年间，中国（guó）的GDP已经（jīng）是日（rì）本的（de）三（sān）倍以（yǐ）上。而日本则（zé）明显感受到了这（zhè）样的（de）变化和压力。而且伴随中日经（jīng）济和综（zōng）合实（shí）力的这种明（míng）显（xiǎn）的变化，同时呈现出中日（rì）关系似（shì）乎（hū）在向着负面的方向发展。在中日经（jīng）贸额不断增长的同时，中日（rì）之间的政治信（xìn）任和（hé）民间感情却似乎在（zài）不断的（de）下降（jiàng），这（zhè）种（zhǒng）微妙、复杂的中日关系取（qǔ）态，对中日都是压力很大的，对日（rì）本尤其如此。

　　在经（jīng）济全球化背景下，供给（gěi）和需（xū）求都具有（yǒu）全球性。不同国家（jiā）在各自强项产业的产能大一些，在（zài）其他（tā）产业的产能小（xiǎo）一些，这是由（yóu）各（gè）国（guó）的比较优势决定（dìng）的。只有加（jiā）强合作，才能（néng）共同（tóng）发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全（quán）球新能源汽（qì）车需求量将是2023年全（quán）球销量的（de）3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车等新能（néng）源（yuán）领域（yù）蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国（guó）发展（zhǎn）的共同机（jī）遇。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提供优质产能（néng），不仅满足自身高质（zhì）量（liàng）发展需要，也对全（quán）球（qiú）应（yīng）对气（qì）候变（biàn）化和（hé）绿（lǜ）色（sè）低碳转型（xíng）作出重（zhòng）要贡献（xiàn）。