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　　在（zài）经济全球化背景（jǐng）下，供给和需求都（dōu）具（jù）有（yǒu）全球性。不同国家（jiā）在各自（zì）强项产业的（de）产能大（dà）一些，在其他产业（yè）的产能小一些，这是由各国的比较优势决定（dìng）的。只有加强合作，才能共（gòng）同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需求量将（jiāng）是2023年全球销量的3倍（bèi）多。在（zài）推进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中，电（diàn）动汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着海量市（shì）场需（xū）求，这（zhè）将是各国发展的共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续（xù）发展、持（chí）续提供优（yōu）质（zhì）产（chǎn）能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对（duì）气候变化和绿（lǜ）色低碳转型（xíng）作（zuò）出重要（yào）贡献。

　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的（de）压力。首先是中日关系（xì）力量对比的（de）显著变化。中国从以前远远（yuǎn）落后于（yú）日本的经济发展，到2010年经济总量（liàng）开始超越（yuè）日本，到之后的十（shí）几年间，中（zhōng）国（guó）的GDP已（yǐ）经是日（rì）本的三倍（bèi）以上。而日本则明显感受到了这样的（de）变（biàn）化（huà）和压力。而且伴随（suí）中日（rì）经济和综合实力的这种明显的变（biàn）化，同（tóng）时呈现（xiàn）出（chū）中日关系似乎在向（xiàng）着负面的方向发（fā）展。在中日经贸额（é）不断增长的同时，中日之间的（de）政治信任（rèn）和民间感情（qíng）却（què）似乎在不断的下降，这种微妙、复杂（zá）的（de）中日关（guān）系取态，对中日（rì）都是压力很大（dà）的，对日本尤其如（rú）此。

　　四（sì）是优化基金互（hù）认安排（pái）。拟推动适度（dù）放宽互认基（jī）金客（kè）地销售（shòu）比例限制（zhì），允许香港互（hù）认基金投资管理职能（néng）转（zhuǎn）授予与管理（lǐ）人同集团的海（hǎi）外资产管理机构，进一步优化基（jī）金（jīn）互（hù）认（rèn）安排，更好满（mǎn）足两地投资者多元化投资需（xū）求（qiú）。