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支行（xíng）门口（kǒu）常停着一（yī）辆（liàng）“破”自（zì）行车，车主（zhǔ）人是（shì）李（lǐ）振方老人。他是（shì）长期从事（shì）社区服务的志愿者，更是在2022年入党（dǎng）的一名“年（nián）轻（qīng）”党员（yuán）。个头不高的他（tā）却身藏“大爱”，骑着他从旧货（huò）市（shì）场淘来的“破”自（zì）行车“走南闯北”，愣是（shì）通过运动和毅（yì）力将（jiāng）肾（shèn）病、糖（táng）尿（niào）病等（děng）疾（jí）病赶跑。问（wèn）他为什么不买一辆（liàng）新自（zì）行车（chē），他（tā）说骑着舒适就行。他的乐观和从容也淋漓尽致地体现（xiàn）在点滴服（fú）务中（zhōng）。一次，一位（wèi）客户带着宠（chǒng）物狗到支行办（bàn）业（yè）务，为（wèi）了不影（yǐng）响这位客户和（hé）其（qí）他客（kè）户办（bàn）理业（yè）务，李（lǐ）振方在（zài）支行（xíng）门（mén）外看着小狗，一（yī）看就是半（bàn）个多（duō）小时，免去了客（kè）户（hù）的（de）后顾之忧。
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世界经济论坛（tán）官网17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成（chéng）为全球最大的电动汽车（chē）市场，中国（guó）车企生产（chǎn）的（de）电动汽车占全（quán）球电动汽车总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是在美国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能（néng）会（huì）变得更（gèng）加强烈。
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