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导读 在经济全球化背（bèi）景（jǐng）下，供给和需求都具（jù）有全球性。不同国（guó）家在各自强项产业的产能大一（yī）些（xiē），在其他（tā）产业的产能（néng）小一些，这是由各（gè）国的比较（jiào）优势决（jué）定的（de）。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能（néng）共同（tóng）发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能源汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进（jìn）绿色低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电（diàn）动汽（qì）车（chē）等（děng）新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各国发展的共同（tóng）机遇。中国新能源产业持（chí）续发展、持（chí）续提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身（shēn）高质量发展需要，也对全球应对（duì）气候（hòu）变（biàn）化和绿色（sè）低碳转型作出（chū）重（zhòng）要（yào）贡献（xiàn）。
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林（lín）剑介绍，德国（guó）总理朔尔茨应邀于4月（yuè）14日至（zhì）16日（rì）对华进（jìn）行了正（zhèng）式访问。在京期间，习近平（píng）主（zhǔ）席同（tóng）朔尔茨总理会见，李（lǐ）强总理同朔尔茨总（zǒng）理举行会谈。两国领导人就中德关系进行了坦诚、深入的（de）交流（liú），一致（zhì）同（tóng）意继续加强战略沟（gōu）通（tōng），深化互利合作，推动（dòng）中欧关系稳定（dìng）健康发展，反对（duì）“脱钩断链”，共同（tóng）应对全球性挑战，携手（shǒu）为（wèi）世界注入更多稳定性（xìng）和确定性。
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上（shàng）述（shù）两（liǎng）起事（shì）件，引起了一些企业人士的担（dān）忧（yōu）。这些（xiē）担忧包括是否存（cún）在全国（guó）性查税（shuì），不少（shǎo）企业（yè）担忧（yōu）如果（guǒ）倒查多年需要补税，这对于经营困难（nán）的当下（xià）无疑（yí）是“雪上加霜”。
香港大众论坛同（tóng）时，中日两（liǎng）国在战后一（yī）直就存（cún）在很多（duō）既有的矛盾，比如“东亚（yà）争雄（xióng）”的问题、“历史认识（shí）”的问题（tí）、台湾问题（tí）、两（liǎng）国的领海划（huà）界问题等等。近年来，中日都在走（zǒu）向大国化的（de）进程中，又不断地发生摩擦和碰（pèng）撞。一定程度上，这也是日方（fāng）近年少提甚至不提“中日（rì）战略（lüè）互惠（huì）关（guān）系”的原因。