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　　2023年11月3日，中央金融（róng）工作（zuò）委员会召开会（huì）议，传达学习中央金融工作会议精神。在上述会议上，何立（lì）峰首次以中（zhōng）央金（jīn）融委员会（huì）办公室主（zhǔ）任、中（zhōng）央金融工作委员会书记的身份（fèn）对外亮相（xiāng）。

　　其实，日本（běn）无论是（shì）自（zì）身（shēn）的稳定、还是经（jīng）济繁（fán）荣以及大国化进程，都处（chù）处（chù）离不开中国。这（zhè）就是为什么近两年来，岸田似（shì）乎和拜登走得很近（jìn），争相送“投名状”，但实（shí）际上他也在很（hěn）积（jī）极地推动日本加入RCEP，加（jiā）强和（hé）中国及（jí）亚洲的（de）这（zhè）种实质性（xìng）的合（hé）作关系，以稳（wěn）定（dìng）自身的经济（jì）发展和社会生（shēng）活。就在最近两天，他跑到美国（guó）去（qù）和拜登（dēng）“秀恩（ēn）爱”的同时，又和中韩（hán）两国（guó）争取要在（zài）五月份举办中日韩领导人会（huì）议，推动中日（rì）韩的合作。这些看似（shì）矛盾的表（biǎo）现，正（zhèng）是日本今天面（miàn）对（duì）两（liǎng）难困（kùn）境（jìng）和自（zì）身国家发展“焦（jiāo）虑”的一个真实写照，美国的焦（jiāo）虑（lǜ）是（shì）“霸权的焦虑（lǜ）”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。

　　事故属安（ān）全生产责任事故（gù）。事故发生后，西（xī）安市已成立事故调查组展开深入调查（chá）。西安市（shì）安（ān）委办要求西安（ān）市轨道交通（tōng）集团要加强安全统筹管理，车辆调试方西安中车长客（kè）轨道（dào）有限公司要履行好（hǎo）主体责任，规范操作流（liú）程，认真举一反（fǎn）三，杜绝此类事故再（zài）次发生。