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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全（quán）球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球（qiú）电动汽车总产量的（de）一半以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美（měi）国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的实力。墨菲说（shuō），消费者现在（zài）对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在美国对中国电动（dòng）汽车征收超过（guò）100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更（gèng）加强烈。

　　6月（yuè）21日（rì），中央纪委（wěi）国家（jiā）监委发布消息，自（zì）然资源部原党组成员，中国（guó）地（dì）质调查局（jú）原（yuán）党组（zǔ）书记（jì）、局长钟（zhōng）自然被开（kāi）除党籍，涉（shè）嫌受贿、故意（yì）泄露国（guó）家秘密（mì）犯罪问题移（yí）送（sòng）检察机关依法（fǎ）审查起诉。

　　当前（qián），中小（xiǎo）金融机构风险、地方债务风险（xiǎn）、房（fáng）地产（chǎn）领域（yù）金融风险（xiǎn）、非法金融活（huó）动风险等尤为（wèi）突出，风险持续恶化，存量风（fēng）险（xiǎn）尚未见底，增量风险仍（réng）在集聚（jù），而（ér）且金融风（fēng）险的隐蔽性（xìng）、突发（fā）性、传染（rǎn）性（xìng）、破（pò）坏性（xìng）特别强（qiáng），处理不（bù）善（shàn）极易引发（fā）社会（huì）风险、政治风险，决不能掉（diào）以轻（qīng）心。