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　　在（zài）经（jīng）济（jì）全球化背（bèi）景下（xià），供给和（hé）需求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的（de）产能小一些，这是由（yóu）各国的比较优势决（jué）定（dìng）的。只（zhǐ）有（yǒu）加（jiā）强合作，才能共（gòng）同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全（quán）球新（xīn）能（néng）源（yuán）汽车需求量（liàng）将是2023年（nián）全球销量的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型（xíng）发（fā）展的进程中，电动汽（qì）车等新能源领域（yù）蕴藏着（zhe）海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将是（shì）各国发展的（de）共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续提（tí）供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身高质量发展（zhǎn）需要，也对全球应对气候（hòu）变（biàn）化和绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作（zuò）出重（zhòng）要（yào）贡（gòng）献。

　　[环球时报综合（hé）报（bào）道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道（dào）称（chēng），美银证券汽车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　吴谦表（biǎo）示，调整组建信息支援部队，是党中央和中央军（jūn）委从强军事业全局（jú）出发作出的重大（dà）决策，是（shì）构（gòu）建新（xīn）型军兵种结构布局、完善中（zhōng）国特色现代（dài）军（jūn）事力量体系的战略举（jǔ）措（cuò），对加快国防和军队现（xiàn）代化、有（yǒu）效履（lǚ）行新时代人（rén）民军队使命任（rèn）务（wù）具有重大而深远（yuǎn）的意义。信（xìn）息支（zhī）援部队是全新（xīn）打造的战略性兵种，是统筹网（wǎng）络信息体系建设运用的关键支撑，在推动我（wǒ）军（jūn）高质（zhì）量发（fā）展（zhǎn）和打赢（yíng）现代战争中地位（wèi）重（zhòng）要（yào）、责任重大。