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　　据官网介绍，四川绵阳是我（wǒ）国重要国防军工（gōng）和科研生产基地，邓稼先（xiān）、于敏（mǐn）等（děng）9位“两弹（dàn）一星”元勋和（hé）成千上（shàng）万的科技精（jīng）英在这里（lǐ）“干惊天动（dòng）地事、做（zuò）隐姓埋名（míng）人”。

　　对（duì）于产（chǎn）能问（wèn）题，我们要从（cóng）经济（jì）规律出发，客观、辩证看待。在市场经济（jì）条（tiáo）件下（xià），供需（xū）平衡是相对的、不（bù）平衡（héng）是（shì）普遍的，适（shì）度的（de）产大于（yú）需有利于（yú）市场竞争和优胜劣汰（tài），这种现象（xiàng）普遍存在。有些方面（miàn）把产能问题（tí）与国际贸易挂（guà）钩（gōu），认为（wèi）出口商品（pǐn）多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国（guó）每年大（dà）量进口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等商品，那么（me）这些商（shāng）品的出口国难道都产能过剩了吗？

　　[环（huán）球时报综（zōng）合报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主（zhǔ）品（pǐn）牌的崛（jué）起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银（yín）证（zhèng）券汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有关（guān）活（huó）动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为（wèi）这是（shì）目（mù）前利（lì）润（rùn）的主要（yào）来源。